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    • Hallo,

      ich fahre einen Seat Ibiza 3 Zylinder, 1.2 Liter. Erstzulassung Feb. 2004, gefahrene Kilometer: 70.000
      Mir wurde nun angeraten mir ein neues Auto zu kaufen - da es bekannt wäre, das die 3 Zylinder - Motoren irgendwann einen Motorschaden bekommen.
      Ist dieses Problem bekannt und wie zuverlässig ist es?
      Muß ich mir wirklich ein neues Auto kaufen ??????

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      turboschnecke
    • Jedes Auto bekommt irgendwann nen Motorschaden.
      Eigentlich laufen die 3 Pötter aber recht Problemlos, nur die Ventilsitzringe aufm 2ten Zylinder rauchen ma ab. Kostet an Teilen unter 1000€ dann läuft er wieder.
      Fuck off Diesel... ABF rulz




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    • Ahja Interessante Therorie welcher Intelligenz Bolzen kam darauf? Wirklich Ahnung kann der ja nicht gehabt haben, Sorry wenn ich das mal so ausdrücke, aber ich Amüsiere mich echt gerade köstlich.

      Aber mal Spaß beiseite, nee die Drei Zylinder Motoren gehen genauso Schnell oder weniger Schnell Kaputt wie alle anderen auch. Hängt halt auch immer nen bisschen von der Fahrweise ab aber das ja klar. Aber da die drei Zylinder Motoren im 6L eine Steuerkette haben, lehen ich mal weit ausm Fenster und behaupte die halten sogar noch besser bzw Wartungsfreier.

      Gruß

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      "Ich bin so klug - K L U K"
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      • 8

      20. April 2008, 21:20

      Naja, nicht direkt Kraftpaket, aber ausreichend um gemütlich von A nach B zu kommen. Und günstiger in Steuern, Versicherung und Verbrauch(unter Vorbehalt) gegenüber dem größeren Diesel.
      1.4 TDI-owner - Freestyle NL-Reimport in Candy weiß - powerded by Stippler
      More about me : myspace.com/prinz82

    • On Pin Aliese 2019Winter Jackets By Janae In ZiukwOXTP
    • 20. April 2008, 21:30

      also beim verbrauch wirst du sicherlich die angebenen werte vom werk leicht unterbieten.
      war bei mir genauso. ich fahr mit 0,5-1 liter unter den werten.

      Ohne Blowjobs könnte ich nicht mehr leben....danke 20 VT
      • 10

      21. April 2008, 16:21

      Hi!
      Also beim 1,2l Benziner ist es wohl schon öfter vorgekommen, dass die Steuerkette ein paar Zähne übersprungen und damit die Ventile in die Kolben gerammt hat. Aber meistens bemerkt man vorher einen Leistungsabfall und man hat noch die Chance, den Motor zu retten (wenn man in die Werkstatt fährt bzw. sich hinschleppen lässt).
      Aber nur weil das ein paar mal passiert ist, muss sich nicht gleich jeder bei 70tkm n neues Auto zulegen (also quasi das ganze Auto auf Verdacht austauschen ).

      Zum Verbrauch: Der 1,2l 64PS ist mit 5,9l im Mix angegeben...da lieg ich bei entsprechender Fahrweise auch nen guten halben Liter drunter. Der Stadtverbrauch ist auch recht hoch angegeben.

      MfG
      Basti
      • 11

      21. April 2008, 17:41

      Basti86 schrieb:

      Aber nur weil das ein paar mal passiert ist, muss sich nicht gleich jeder bei 70tkm n neues Auto zulegen (also quasi das ganze Auto auf Verdacht austauschen )
      Da gibts bei VW /Audi und Seat noch viel schlimmere Dinge
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      Ohne Blowjobs könnte ich nicht mehr leben....danke 20 VT
      • 12

      21. April 2008, 19:30

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      Basti86 schrieb:

      Zum Verbrauch: Der 1,2l 64PS ist mit 5,9l im Mix angegeben...da lieg ich bei entsprechender Fahrweise auch nen guten halben Liter drunter. Der Stadtverbrauch ist auch recht hoch angegeben.

      MfG
      Basti
      Bei 64 Ps gehe ich mal davon aus das du auch den 1.2 12V 64 Ps Benziner hast, Motokennbuchstabe AZQ, oder? Wie schaffst du es denn bitte den mit 5,9 Litern zu fahren, das kann ich Dir fast nicht glauben. Ich brauche bei normaler Fahrweise mindestens 7 Liter, bei Sportlicher an die 8 Liter und selbst wenn ich absolut Vorausschauend fahre viel Rolle und kaum Beschleunige brauche ich mindestens 6,2 Liter, also wie machst du das?

      Gruß
      "Ich bin so klug - K L U K"
      • 13
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      21. April 2008, 19:40

      Autobahn mit Tempo 100 und dem Richtigen Luftdruck, und so ein kleiner Motor schluckt aus erfahrung nicht viel.



      So ein Motor kann bei richtiger Wartung und fahrweise ohne probleme seine 100000km schaffen, und ich traue dem VW 3 Zyl auch das doppelte mit dem ersten Motor zu, wenn man ihn nicht allzu sehr quält.
      • 15

      ruebe schrieb:

      Wie schaffst du es denn bitte den mit 5,9 Litern zu fahren, das kann ich Dir fast nicht glauben. Ich brauche bei normaler Fahrweise mindestens 7 Liter, bei Sportlicher an die 8 Liter und selbst wenn ich absolut Vorausschauend fahre viel Rolle und kaum Beschleunige brauche ich mindestens 6,2 Liter, also wie machst du das?


      Der fährt halt nicht laufend 200...

      Konnt ich mir jetzt nicht verkneifen!

      Mal im Ernst: Der Verbrauch hängt auch stark vom Fahr bzw. Einsatzprofil ab. Wenn ich im Flachland gemütlich dahin rollen kann fahre ich gut 0,5-1 Liter sparsamer als im Mittelgebirge. Außerdem sollte man die Bereifung nicht ausser acht lassen. Ein 205er Reifen verursacht auch einen messbaren Mehrverbrauch gegenüber einem 185er.

      Grüße Eddie
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      • 16

      21. April 2008, 22:17

      On Pin Aliese 2019Winter Jackets By Janae In ZiukwOXTP

      Netter Eddie schrieb:

      Der fährt halt nicht laufend 200...

      Konnt ich mir jetzt nicht verkneifen!

      Grüße Eddie
      War ja klar das du irgendwann nochmal in die Kerbe schlägst, naja egal lassen wir das. Aber mal im ernst so einen Verbrauch habe ich trotzdem nicht, auch noch nie gehabt, kann ich ja im Fahrtenbuch gut sehen. Und da ich mit 195iger Reifen unterwegs bin die also wirklich nur minimal breiter als die Serie sind, kanns daran wohl kaum liegen. Gewartet ist mein Motor mehr als genug, im Gegenteil der ist fast überwartet...ich kanns nicht nachvollziehen wie ihr auf die Werte kommt , vielleicht liegts ja an den Kasslerbergen hier ums Eck.
      "Ich bin so klug - K L U K"
      • 17

      22. April 2008, 18:56

      Also auf wenn ich Kurzstrecken fahre (etwa 10km), dann komm ich fast immer auf knapp unter 6l. Bei längeren Strecken bin ich im Mix meistens bei 5,5l oder sogar noch weniger (und hier im Süden gibt es kein "Flachland" ). Auf der AB brauch ich allerdings mehr als Angegeben (selbst wenn ich nur zwischen 100 und 120 fahre bin ich bei ~6,2l).
      Mein Motor: Neuer BME-Motor mit noch 64PS. Der BME soll ja angeblich mehr auf Sprit sparen ausgelegt sein als der alte AZQ (hab irgendwo was von höherem Einspritzdruck gelesen, aber ohne Garantie).

      MfG
      Basti
      • 18

      22. April 2008, 21:44

      Basti86 schrieb:

      BME-Motor mit noch 64PS
      Gabs den Motor nicht immer nur mit 70Ps ab Modellpflege?

      Na gut das erklärt warum du weniger Verbrauchst, ich habe ja noch den Vorgänger drinne.

      Gruß
      "Ich bin so klug - K L U K"
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      • 19

      23. April 2008, 00:16

      Sers!

      ich fahr mit 0,5-1 liter unter den werten


      Ich nicht. Ich fahr mit 0,5 bis 1 Liter über den Werten... Motor: 3-Zylinder-TDI = AMF (...um wenigstens überhaupt was zum Thema passendes zu sagen )

      Gruß, Matz
      Fumum vendidi - Henry Croft
      • 20

      23. April 2008, 05:36

      Matz schrieb:

      Sers!

      ich fahr mit 0,5-1 liter unter den werten


      Ich nicht. Ich fahr mit 0,5 bis 1 Liter über den Werten... Motor: 3-Zylinder-TDI = AMF (...um wenigstens überhaupt was zum Thema passendes zu sagen )

      Gruß, Matz


      Bei mir genauso, Hab nen Durchschnittsverbrauch von 5,2 Liter aber ich finds OK.

      An sich kann man ja laut dem Beitrag von Basti86 sagen das der 1.4TDI etwa im Schnitt "nur" 1 Liter weniger als der 3 Zylinder Benziner verbraucht, oder?
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